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刚过去不久双十一，即将到来双12。以前各媒体细说电商狂欢时的物流，曾经的“拥堵、爆仓、延误”等问题已经慢慢淡出视线，由于在互联网的体系下，通过平台数据实现整合，开放生态互联互通，进行社会化协同，这样一种互联网模式的作业方式，让双十一快递企业及物流企业成为了赢家。
由于双十一物流是典型的伸缩性需求，旺盛的用车量促使各个物流企业提前运筹布局。据以往国家邮政局统计的双十一物流包裹数据，根据目前物流市场现状，可以依靠提升周转效率解决18%，再通过市场拉动车辆资源整合调度解决12%。中国物流与采购联合会网络事业部早期预测，要满足喷井式的用车需求，运力至少要增加30%。在这一需求下，中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）在双十一期间联合好多车、路歌、物流小秘三家中物联诚信公约联盟平台，为快递企业与各地运力平台之间搭建“联物流平台”，统筹优化社会物流资源配置，保障了双十一物流的有效供给，提高双十一物流的服务效率。
在双十一期间，物流公司除了新进储备人员上千人，新进储备车辆上千台，同时改建和扩建全国的网络枢纽运转中心近百个，新增各种自动化设备上千套。而在这上千台车辆中有很一部分是绿色电动车，从节能减排的角度出发，在节约成本的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，推动绿色物流的发展。
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