近日，国内六大快递企业圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递都在企业内网发布了《关于全网派费调整的通知》，将会提高所有派件点的派费，在原来的基础上上调0.15/票，6月1日开始实施。

其实很多人认为南通物流公司快递员月入1万是很正常的事，实际上并不是如此。根据中国物流与采购联合会对外发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示，月收入在8000到10000元的快递员，仅有1.44%，大多数收入都是在3000到5000元的范围。在同样工作量的情况下，外卖员收入要比快递员多，所以在今年春节之后，大量快递员都转向了外卖员，在如皋辉鹏物流公司的员工就没有出现这种情况。

对于这次的《关于全网派费调整的通知》许多快递员都认为提升不大，而且工作量还是那么大。目前南京物流公司快递员的收入是底薪+计件提成，按照每天100件来计算，每天也就多了十几元而已，提升不大。那么派费提高后，是不是会比以前轻松？那几乎是不可能的事，因为快递员的派送量并不是由快递员自己决定的，而是在自己负责的区域有多少就要派送多少，派费的提高并不会减轻工作量。

而且此次的派费增加并不是直接到达快递员手中，据南京物流公司申通快递相关负责人表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。如果以后系统支持了，才会进一步针对一线派件员进行“派费直补”。

如果快递员“涨工资”了，那么运费是否也要跟着涨价？《关于全网派费调整的通知》发布后，商家方面目前还没有收到南京物流公司要涨价的通知，对于大型企业，有合同保障，在没有到期的情况下，价格上应该不会调整，再者这些大型企业的订单业务量大，就算运费上调也会有相当的优惠，差额快递公司会自行解决。不过对于个体客户就很难说了，按照当前的趁势来看，涨价是必然的了。

目前许多南京物流公司快递企业都纷纷转行，比如医药冷链、金融方面等等，然而要做好这些自然离不开快递员，如果快递企业再不重视“对人的经营”，给予快递员合理的待遇和社保权利的保障，那么又怎么赢得下这片市场？